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Laufleistung von km
Leistung von PS
Preis von
i10 Trend*TEMPO*SzHZ*LenkHZ*KLIMA*RADIO*
6.990
Benzin, 61.211 km, 88 PS, Schaltgetriebe
CO₂-Emissionen (kombiniert): 116 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,9 l/100 km
500C*PDC*Klima*Bluethooth*
6.990
Benzin, 25.925 km, 70 PS, Schaltgetriebe
CO₂-Emissionen (kombiniert): 99 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,3 l/100 km
i20 Trend*SitzHz*Navi*Kamera*PDC
22.590
Benzin, 10 km, 101 PS, Automatik
D
CO₂-Emissionen (kombiniert): 119 g/km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,3 l/100 km
HS PHEV // PLUG-IN-HYBRID *NEUJAHRSSPECIAL*
31.990
Hybrid (Benzin/Elektro), 5 km, 272 PS, Automatik
B
kombiniert
D
entladen
CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 14 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 0,5 l/100 km + 21,8 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 19,1 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,8 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 127 km
HS PHEV // PLUG-IN-HYBRID *Neujahresspecial*
31.990
Hybrid (Benzin/Elektro), 5 km, 272 PS, Automatik
B
kombiniert
D
entladen
CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 14 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 0,5 l/100 km + 21,8 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 19,1 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,8 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 127 km
MG HS PLUG-IN-HYBRID Luxury ! Neujahresspecial !
30.990
Hybrid (Benzin/Elektro), 5 km, 272 PS, Automatik
B
kombiniert
D
entladen
CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 14 g/km, Energieverbauch (gewichtet, kombiniert): 0,5 l/100 km + 21,8 kWh/100 km, Stromverbrauch (kombiniert): 19,1 kWh/100 km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,8 l/100 km, Elektrische Reichweite (EAER): 127 km

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.